Гусеничный перевозчик
Введение
Гусеничный транспортер массой 2-тонны — это транспортное решение среднего-габарита, предназначенное для операций на сложной местности. Этот гусеничный транспортер с номинальной грузоподъемностью 2000 кг и рабочим весом 1500 кг отличается компактной конструкцией и сбалансированной несущей способностью. Гусеничное шасси обеспечивает площадь контакта с грунтом 1,2 м² и чрезвычайно низкое давление на грунт 0,08 МПа, что позволяет легко преодолевать грязные, горные и сельскохозяйственные угодья, эффективно избегая при этом проблем, связанных с застреванием колесных транспортных средств.
Корпус изготовлен из высокопрочной-стали Q345, сваренной сваркой, сопротивление изгибу рамы составляет 300 МПа, что обеспечивает легкий вес и долговечность. Гусеничная тележка, оснащенная дизельным двигателем мощностью 40 л.с. с крутящим моментом 120 Н·м и системой гидравлической трансмиссии, обеспечивает подъем на подъем до 35 градусов, что соответствует требованиям-подъёма на склоны в тяжелых условиях. Грузовой кузов имеет объем 2,8 м³ и оснащен гидравлическим подъемом и разгрузкой с углом опрокидывания больше или равным 45 градусам, что повышает эксплуатационную эффективность на 30%.
Автомобиль оснащен двойной системой безопасности рабочего и стояночного тормозов, а интуитивно понятная панель управления позволяет одному оператору управлять всеми задачами. Этот гусеничный транспортер широко применяется при транспортировке инженерных материалов, погрузочно-разгрузочных работах с сельскохозяйственной продукцией и мелкомасштабной транспортировке материалов в горнодобывающих районах. Он является идеальным решением для замены ручного труда и повышения эффективности транспортировки на короткие-расстояния.
Технические характеристики
|
Модель |
KLS-2-тонный райдер |
|
Габаритные размеры (Д×Ш×В) |
3050×1550×2002 мм |
|
Размеры грузовой платформы |
1800×1550×500 мм |
|
Ширина шасси |
1.55 m |
|
Марка двигателя |
Чанчай |
|
Мощность двигателя |
25 л.с. |
|
Тип привода |
Дизельный двигатель (с водяным-охлаждением) |
|
Материал/модель коробки передач |
21 Сталь |
|
Спецификация трека |
320 × 90 × 56 |
|
Тип трека |
Резиновая гусеница из стальной проволоки |
|
Материал колеса |
Точное литье |
|
Материал оси |
Высококачественная-углеродистая конструкционная сталь |
|
Гидравлический саморазгружающийся-автомат |
Да |
|
Вариант крепления крана |
Да |
|
Вариант подъема |
Да |
|
Стартовый метод |
Электрический старт |
|
Грузоподъемность |
2 тонны |
|
Снаряженная масса |
1500 кг |
|
Минимальный радиус поворота |
2.5 m |
|
Конфигурация шестерни |
Высокий/Низкий (3+1) |
|
Дорожный просвет грузовой платформы |
73 см |
|
Парковка |
35 градусов |
|
Восхождение |
45 градусов |
|
Скорость перемещения |
2,3–13 км/ч |
горячая этикетка : гусеничный перевозчик, китайские производители гусеничных перевозчиков, завод
Предыдущая статья
Гусеничный транспортерСледующая статья
Гусеничный перевозчикВам также может понравиться
Отправить запрос













