Основная конструкция колесного экскаватора состоит из рабочего органа, кабины, механизма поворота, силовой установки, механизма управления трансмиссией, шасси и вспомогательного оборудования. Кабина, силовая установка и вспомогательное оборудование установлены на полностью поворотной платформе, широко известной как верхняя поворотная платформа. Колесное шасси состоит из рамы, несущей конструкции, коробки передач, гидромотора, переднего и заднего мостов, шин и собрано с поворотным механизмом. Рабочее устройство состоит в основном из стрелы, рукояти, ковша и шатуна. Ковши доступны в различных типах, в зависимости от режима их работы, например, фронтальная лопата, обратная лопата, драглайн и грейфер. Стрелы в основном включают в себя интегральные изгибающиеся стрелы на гибкой стойке и разъемные многосекционные стрелы с гидравлическим приводом. Многосекционные экскаваторы-стрелы широко используются в аналогичной продукции за рубежом.
Можно ли колесный экскаватор передвигаться по дороге?
1. Колесные экскаваторы могут передвигаться по дорогам.
2. Однако водитель должен иметь удостоверение оператора специальной техники и квалификационный сертификат, которые должны быть получены после сдачи экзамена на факультет специальных машин.
3. Права водителя экскаватора можно получить в местном бюро труда или бюро по надзору за безопасностью.
4. Экскаваторам требуются две лицензии: водительские права M, которые обычно получают в результате обучения работе с большими грузовиками категории B2. Лицензия оператора экскаватора: получена в школе подготовки экскаваторов.
